冷藏车不是冷库
在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。
豪沃国六6.8米冷藏车，发动机：潍柴WP4.6NQ220E61，220马力，豪沃10档变速箱：HW90510C；带导流罩；悬架：11/9 8H；轮胎：10.00R20；后桥：8.0t(鼓式)/4.875；排气制动：有排气制动；预热方式：电加热；发动机附件：发动机降噪板；带ABS；空调：带空调；前桥：3.6t(鼓式)；驾驶室内饰：驾驶室全包；驾驶室座椅：空气座椅(PU)；照后镜：左/右框架式新国标后视镜(四镜式)；油箱：300L铝合金油箱；其它标配：防飞溅系统、遥控钥匙(远程一键升降)、电控气喇叭、日间行车灯、可调前大灯、反光背心、三角警告牌、停车楔、手动液压举升装置、彩屏仪表、尿素箱水加热、多功能方向盘(含定速巡航)、国六排放监控终端、四点空簧悬置、右转弯报警装置、加强型后下部防护、加强型前下防护、制动间隙自动调整装置、内后视镜、中控锁与电动门窗
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预冷保温.货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），福田欧马可3.8米冷藏车，反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。
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